מאת: ערן שחורי, רכז פעילות 'רוכבים לעבודה' וחבר בצוות 'מדיניות ציבורית' בעמותת 'ישראל בשביל אופניים'. תאריך פרסום: 4/7/2013, תאריך עדכון אחרון (הוספת תמונות לתוואי אפשרי עד לגשר הולכי רגל בכביש 5): 21/9/2013.         עדכון מתאריך 21/9/2013: ניתן היה (ככל הנראה) להוסיף שביל אופניים לצד הנתיב החדש, ולאפשר רכיבה עד רמת השרון: ניתן היה לנגוס בגבעה ולסלול שביל אופניים מעבר לתעלה שנחפרה. לחלופין, ניתן לסלול שביל אופניים ממזרח לגבעה שלצד נתיבי איילון ולחבר אותו לגשר הולכי הרגל שעובר מעל כביש 5. צילם: ערן שחורי, רכז פעילות 'רוכבים לעבודה' בעמותת 'ישראל בשביל אופניים'. כתבות קשורות:
|
Sustainability.org.il > תחבורת אופניים >
