מאת: חברת אחים עזורי (יזמי פרויקט עזורי אקו טאואר), 6/3/2012

 

עזורי אקו טאוור הוקם לאחר מחקר מעמיק, אשר במהלכו נעזרנו במומחי בנייה ירוקה מהארץ ומהעולם. המגדל משלב מגוון יישומים אקולוגיים היוצרים אורח חיים ייחודי בדגש על איכות, מודעות סביבתית, ייעול וסביבת עבודה נינוחה ובריאה, במקביל לחסכון בהוצאות על צריכת אנרגיה, מים ותחזוקה שוטפת

---

אקו טאוור הוא מבנה אקולוגי במלוא מובן המילה. משולבות בו מערכות טכנולוגיות לחיסכון באנרגיה, שימוש בחומרים ידידותיים לסביבה ואמצעים למיחזור פסולת. התכנון האדריכלי נעשה תוך התחשבות מקסימלית בכיווני הרוח והשמש על מנת לווסת את הצורך בשימוש באנרגיה לצורך קירור וחימום הבניין בעונות השנה השונות.

 

 

• לטובת מיחזור פסולת במהלך חיי הבניין תוכננה התקנת פחים בעלי חלוקה לסוגי פסולת (פסולת אורגנית, קרטונים, נייר, ברזל, בקבוקי זכוכית ובקבוקי פלסטיק).
• בחדר הראשי לאצירת אשפה תאוחסן הפסולת בחלוקה לחמישה זרמים (פלסטיק, נייר, קרטון, זכוכית ומתכת) עד לאיסופה על-ידי חברות המיחזור.
• איסוף החומרים למיחזור יבוצע על ידי עובדים הסובלים מלקויות שונות המשתכרים שכר הוגן, בתוספת נסיעות, ימי חופש והבראה.

 

• לפי חישוב שנעשה כמות המים המוערכת הנדרשת להדחת אסלות במגדל היא 18,000 ליטר מים ביום.
• כמות המים המופקת בתפוקה מלאה של המזגנים היא 23,500 ליטר מים ביום, כמות שתספק 100% מצריכת המים ע"י האסלות.
• יתרת המים תשמש לרחיצת מכוניות בחניון המגדל. בנוסף, מי הנגר הניתכים על גג המבנה יופנו גם הם לאצירה במיכל ולשימוש חוזר במקום להציף את מערכת הניקוז העירוני.

 

• טיפול בזיהום קרקעות: נעשה ניקוי של 200 טונות קרקע מהמתחם לאחר שדגימות שנלקחו ממנו אישרו את החשד לפיו מחסן למצברי רכב שפעל במקום זיהם את הקרקע.
• חסכון בקרקע: בנייה לגובה הינה בנייה חסכונית בקרקע במהותה. על מגרש של 2332 מ"ר נבנו 30,000 זהו יחס של 1:13 של שטח בנוי לשטח קרקע פנויה. כמו כן כל החנייה היא תת-קרקעית, מה שמפנה את קומת הקרקע במלואה לשטח פתוח לרחוב.

 

• במערכת מיזוג האוויר הותקן מערכת Variable Speed Drive החוסכת באנרגיה. מערכת ה- VSD מאפשרת ויסות הלחץ של משאבות מערכת מיזוג האוויר, וזאת על מנת לספק את עוצמת הקירור הנדרשת במצב נתון.
• מערכות אלו משולבות עם גלאי נפח שמכבות את מערכת התאורה והמזגנים למניעת פעולתם בזמן שלא נוכחים בחדר.
• בשלב השני של הבנייה יותקנו פאנלים פוטו-וולטאים בחזיתות ובגגות הבניין וטורבינת רוח על הגג העליון.

 

 

• איזורים מיוחדים לחניית אופניים ולצידם מקלחות לטובת העובדים המגיעים רכובים על אופניים באופן המעודד את השימוש בתחבורה קלה ובלתי מזהמת.
• הקרבה הגדולה לתחנת הרכבת הקלה העתידית ולתחנות עצירה של קווי אוטובוס עירוניים ובינעירוניים רבים מעודדת הגעה באמצעות תחבורה ציבורית כחלופה לתחבורה ברכב פרטי שמזהם יותר.
• לבאים ברכבים חשמליים או היברידיים נשמרו מקומות החנייה הטובים ביותר בחניון והוצבו נקודות טעינה לרכבים חשמליים.
• נגישות מלאה לנכים לפי תקן הנגישות החדש.
• מיקום נוח ונגיש במרחק הליכה מליבת אזור העסקים של ת"א ולצד נתיבי אילון המספקים נגישות אופטימלית לחברות הפועלות בבניין.

---